18秒快充"電池即將問世? 輝能(ProLogium)的固態鋰電池, 投資52億歐元到法國設廠

Skip navigation Search 9+ Avatar image 0:02 / 14:52 "18秒快充"電池即將問世?連比爾蓋茲都看好"它"? 比爾蓋茲"投資公司"也看好!"鋁硫族電池"前景可期? ｜王志郁 主持｜20230207| Catch大錢潮 feat.曲博.黃世聰 Catch大錢潮 77.4K subscribers Subscribe 5.3K Share Download Clip Save 776K views 1 year ago #地震 #新台幣 #Catch大錢潮 #投資有風險請審慎評估 #Catch大錢潮 #王志郁#三立iNEWS #三立 #Catch #大錢潮 #王志郁 #氣球 #孔明燈 #美國 #中國 #拜登 #國情咨文 #美元 #葉倫 #失業率 #非農 #日圓 #日本 #黑田 #新台幣 #人民幣 #日本薪資 #豐田 #比亞迪 #特斯拉 #電動車 #電池 #刀片電池 #六棱柱電池 #比爾蓋茲 #動力電池 #鋁硫電池 #土耳其 #地震 #敘利亞 #強震 #台灣 #宏碁 #華碩 #台商 #電競 #越南 #印度 #印尼 #曲博 … 521 Comments rongmaw lin Add a comment... @yesges @yesges 8 months ago 有博士來講解科技技術，果然精采，節目水準馬上提升一大級 27 Reply @armandofu1885 @armandofu1885 8 months ago 很棒及有深度的專科主持人讚 5 Reply @jameschern2013 @jameschern2013 11 months ago 理論是理論，實用是實用。真的要推廣還要很多年。 21 Reply 1 reply @cy598 @cy598 8 months ago 讲的非常棒，通俗易懂，感谢 Reply @happytimeshowify @happytimeshowify 1 year ago 之前石墨烯電池也炒很兇，然後就沒有然後了 13 Reply 2 replies @user-zk2zp2iv4n @user-zk2zp2iv4n 9 months ago 每次曲博當來賓，都可以學到很多知識😊 8 Reply 4 replies @user-iz8jv4ji6l @user-iz8jv4ji6l 8 months ago 蠻喜歡這樣新聞的！不誇大，真實報出實際數據～ 6 Reply @lin57829 @lin57829 1 year ago 那要多粗的電線才能應付18秒就沖飽電的高電流 27 Reply 5 replies @b0910234751 @b0910234751 9 months ago 20年前講到現在，加油啦。 1 Reply @abelee4591 @abelee4591 10 months ago 上次麻省理工也說有一個方法可以快速充電，然後，就沒有然後了。 5 Reply 1 reply @happykman @happykman 1 month ago 很高興有一個快速能沖電的新技術。話說，財經的黃世聰說太多話好像有點燒聲，哈哈 1 Reply @lindalin4353 @lindalin4353 8 months ago 看到有曲博就是要點開看和點讚了 Reply @StevenWangMe @StevenWangMe 9 months ago 如果充電線/儲電設備能零阻抗就可減少發熱燒毀機率，科技還不夠進步啊 1 Reply @horngbill6010 @horngbill6010 1 year ago (edited) 電池溫度太高，內部會變形短路燃燒，執行長都沒說清楚，所以電池會有散熱系統。 15 Reply @user-ye5zk7zf8v @user-ye5zk7zf8v 5 months ago 可否考慮使用石墨烯(graghene)來取代石墨，因為其電阻接近零，可提升充電電流而加快充電速度 2 Reply @user-oq7kv7bv7v @user-oq7kv7bv7v 1 year ago 如真的有便宜好用充電又快又安全的電池，這是造福全人類，值得嘉許 47 Reply 44 replies @dchen1188 @dchen1188 11 months ago 看到致郁就点赞 Reply @siekuonglau3736 @siekuonglau3736 11 months ago 感谢感恩美丽大方的志郁和团队们愉快的合作论述解释，给大家能够明白清楚科技日新月异造福全球每一个人又为环境立大功，真的功德无量～～～😃😃😃💞💞💞🙏🙏🙏 5 Reply 1 reply @christopherqwan8471 @christopherqwan8471 7 months ago (edited) 鋁離子電池從上世紀七十年代開始每隔三五年就有人出來發明新的鋁離子電池出來拉抬股價，然後沒有然後了，週而復始已經很多年了，而且這位先生自己做節目鋁離子電池也有幾次了，印度公司3年前就號稱做出鋁離子電池了，至今未見到任何產品 8 Reply 1 reply @user-lw8dv9to7b @user-lw8dv9to7b 8 months ago 比加油還快 Reply @abcdggd1943 @abcdggd1943 3 weeks ago (edited) 以前大學時在雜誌上看到有100層光碟片的技術，一片好像是1TB，現在也沒做出來，😂😂😂😂😂 Reply @user-ri4vn6lk5b @user-ri4vn6lk5b 11 months ago 技術不一定能決定排名，20年前我從台灣最賺錢的石化業，跨到鋰電池公司，當時以為有技術就能有發展，結果是錯的年輕不懂事，一個公司能不能名列前茅，必須有三個條件，這三個條件，技術是排最後，因為很多人包括老闆，根本不懂得自己公司有什麼優勢，只是環境造時勢。 30 Reply 9 replies @taiwancanhelp365 @taiwancanhelp365 11 months ago 说实话，18秒太扯了，不可能 4 Reply 1 reply @robertshen455 @robertshen455 1 month ago 能量守恒，18秒快充，需要多大的电流和电压，才可以实现啊？ Reply @nickhuang8508 @nickhuang8508 9 months ago 如果算BYD的純電車是輸特斯拉喔! 中國品牌喜歡用某些數據來比 還有一件事 中國品牌沒有獲利喔! 每賣一台電動車虧一台 4 Reply 1 reply @user-qz9pc7tp4g @user-qz9pc7tp4g 8 months ago 太好了，有這個技術又可以騙補一波了 2 Reply @user-hg9ij7rf1f @user-hg9ij7rf1f 11 months ago First choice BYD 1 Reply @user-ye5zk7zf8v @user-ye5zk7zf8v 5 months ago 應用超低阻抗特性的石墨烯可以達到快速充電，但是高電價仍然會制約電動車的發展 1 Reply 2 replies @user-yc2sn3xm2y @user-yc2sn3xm2y 1 year ago 世聰轉風向了! 5 Reply @wai1121able @wai1121able 11 months ago 在380V市電系統,一棵50kWh電池怎樣大的電流才能18秒充滿? 5 Reply 1 reply @pnshaw1886 @pnshaw1886 1 month ago 18秒完成充电，意味着充电功率是放电（行驶）功率的几百倍。换句话说，充电机的功率比车的功率大几百倍。是不是充电站要建在发电厂旁边？或在其旁边放置一台巨型变压器？ Reply @TimeNSpaceDavid @TimeNSpaceDavid 1 month ago 快充 閃充 到秒充 不是夢🎉🎉🎉🎉 Reply @user-vw3ll9ky2p @user-vw3ll9ky2p 9 months ago BYD现在忙着应付天天发生的😂突发电车🚎火灾事件就已经够累了😢🎉 4 Reply 1 reply @jeffchiu6126 @jeffchiu6126 11 months ago 志郁的椅子不見了 1 Reply @chaneylin9717 @chaneylin9717 2 months ago 除非電池技術能發展到高速充電、高能量密度，不用再背著四百公斤的電池時才有未來，否則日產的epower 背著發電機的電車已經是最佳方案了 Reply 1 reply @richlin888 @richlin888 11 months ago 假以時日，這種電池成功量產後，目前市場上的電動車的二手價格恐怕如雪崩般下滑 3 Reply 2 replies @eddie3b8 @eddie3b8 9 months ago 比亞迪快倒了 1 Reply @marcokuo5228 @marcokuo5228 1 year ago 18秒定要大電流去充電，電池要作到輕不發热不簡單，如真的可作出來價格一定很驚人 29 Reply 21 replies @davidstamina4256 @davidstamina4256 8 months ago good Reply @yuchichang6778 @yuchichang6778 1 year ago (edited) 世聰終於回歸自己的專業 看了關鍵時刻，真的不知道誰是什麼專業的。沒仔細看還以為是研究行天宮的 20 Reply 2 replies @cbn0660 @cbn0660 3 weeks ago 宁德时代发明的麒麟电池充满电续航超过一千多公里了，刀片电池还不够好 Reply @gli9449 @gli9449 11 months ago 18秒充满，那得要多大的电线才能让电流涌进电池里呀😢😢 9 Reply 2 replies @jiabin26 @jiabin26 1 month ago 读小学时我们读到丝绸 感动！ 可能现在是看见电池感动！ 但是你感动不起来！ 为啥呢？ 国际贸易供需关系！ 和老师教的理想状态！ Reply @leejackie4642 @leejackie4642 10 months ago 電池回收對環保來說是個大問題喔。 1 Reply 1 reply @YuanliChiang @YuanliChiang 11 months ago 目前還是存在科幻小說裡啦！ 1 Reply @viscourtroy @viscourtroy 11 months ago 這種電池看起來很好 Reply @user-dhdwjzm @user-dhdwjzm 2 months ago 台灣鋁電池已經設廠生產，並且是三陽投資新創。（想取代目前鋰電池還言之過早。） 1 Reply @amoonlost @amoonlost 9 months ago 比亞迪的車經常自燃 2 Reply @YuanliChiang @YuanliChiang 11 months ago 磷酸鋰鐵錳先天自放電率高的問題是其軟肋！ Reply @x7162k2 @x7162k2 3 months ago 18秒這叫革命技術 Reply @Ooh_La_La @Ooh_La_La 1 month ago (edited) 電池的製造與回收銷毀，都是極大的污染源，並不會比二氧化碳的排放環保。 1 Reply @cookieswu6685 @cookieswu6685 9 months ago 可以低價量產才是重點 其他都是空談 1 Reply @yensoonyin7930 @yensoonyin7930 11 months ago 18秒充滿就如幾年前以色列一分鐘充滿手機都是聽聽就好 10 Reply 1 reply @cmclia @cmclia 1 year ago 大外宣 等做出來 量場 價格便宜 合理 再說吧 卡唬爛一流 9 Reply @user-en2qh3tr3t @user-en2qh3tr3t 10 months ago 一直講比亞迪電池多厲害 怎辦都不說比亞迪的電池長發生火燒車呢 3 Reply @ycmty.c.m.t2735 @ycmty.c.m.t2735 11 months ago 鋰電池製程上 非常耗水。 1 Reply @jeanjean6234 @jeanjean6234 11 months ago 特斯拉 电池是外购？黄湿葱 不知道 超级工厂 是造电池的吗？ 2 Reply @user-dc2mg3hm7y @user-dc2mg3hm7y 7 days ago 依照原理~~你充電速度越快你電池壽命越短~~這是常識~~你手機電池任何形式充電池都一樣~~ Reply @user-ly5uz8sl9l @user-ly5uz8sl9l 11 months ago 順帶一提。別浪費大家的時間好嗎？ 2 Reply @user-qr8tb7ce7e @user-qr8tb7ce7e 1 year ago 充電快是其次 重點是壽命 7 Reply 3 replies @user-ym2ny1db6y @user-ym2ny1db6y 3 days ago 確定817看得懂 Reply @juiyuwang426 @juiyuwang426 1 month ago 說説算了 Reply @ulovebob1 @ulovebob1 11 days ago 比爾蓋茲已經投資多少電池，電廠了，全爛尾，他看好的閃遠點就對了. 個人覺得負極鋁，正極石墨碳管，電解質石墨烯，隔離層鐵佛龍機會還大超級多. Reply @user-mm1br1qe5k @user-mm1br1qe5k 11 months ago 十年後再來考慮一下電動車🛵😅 1 Reply @kenthuang2119 @kenthuang2119 8 months ago 等上市穩定再說吧!十年前中科院還說掌握了超級電池的技術，充一次定可以用數萬小時，十幾年過了一個屁也沒有 1 Reply @linrobert6729 @linrobert6729 10 months ago 中國說的東西....要等物品出來驗證效果 1 Reply @user-co6rj7de4j @user-co6rj7de4j 1 year ago 不大可能 3 Reply @user-yz4cd1ui6p @user-yz4cd1ui6p 1 year ago 問世了再說😂 3 Reply @kenlu993 @kenlu993 8 months ago 我基本是不信對岸什麼技術跟得上西方，都是西方比較能發明出技術傳過來。 1 Reply @lo-kb4iv @lo-kb4iv 11 months ago 最新的電池，能取代台電一般家庭一個月用電量麼？ Reply @The_Monkey_Of_Lai-Pi @The_Monkey_Of_Lai-Pi 1 month ago (edited) 看到比爾蓋茲我就不爽，WINTEL，WINTEL=WIN+INTEL=一夥的 Reply @user-oc2je6do3p @user-oc2je6do3p 11 months ago 小型核反應堆 更值得期待 4 Reply 5 replies @laplacelaplace4582 @laplacelaplace4582 7 months ago 實驗室要商業化需要漫長一段時間，也許到最後還是失敗 Reply @xiliangzhou5699 @xiliangzhou5699 1 month ago 测试与试产，使用与耐用不同，好不好日久见池心！ Reply @joshinduh3583 @joshinduh3583 11 months ago 18秒就是整個發電廠的1億瓦電源線接電動車,一次充到飛天?然後順便把爬帶的腦袋也充一充. 3 Reply @robintarlac9540 @robintarlac9540 5 months ago 太高看比亚迪了 Reply @benbyp0508 @benbyp0508 11 months ago 為什麼是低電位放電至+極放電 Reply @user-nx3oi8pn5f @user-nx3oi8pn5f 8 months ago 18秒 是誇張一點 有點不合邏輯 這麼快速算是瞬間充電 安全也是問題 1 Reply @Luis.oo1 @Luis.oo1 6 months ago 閃充 Reply @user-eh2kw3rm7s @user-eh2kw3rm7s 4 months ago (edited) 是對喔厚是嗯對喔哦對對喔厚 Reply @musevision6478 @musevision6478 9 months ago 讲真，真不习惯，我们吃不起榨菜哪有钱买比亚迪 1 Reply @kennyliu5189 @kennyliu5189 1 year ago 神話,bill gate也會踢到鐵 2 Reply @user-sk7st3fk5d @user-sk7st3fk5d 8 months ago 18秒．．那油車馬上絕跡了．． Reply @mrstory6149 @mrstory6149 5 months ago 志郁好胖～ Reply @darksunwu3805 @darksunwu3805 5 months ago 比亞迪.......顆顆顆顆~ 你們還不買爆??? Reply @Adam-ye2tg @Adam-ye2tg 11 months ago (edited) 這新電池撞車有劣縫不只自燃還會爆炸！ 1 Reply @user-nd1qf6rd2b @user-nd1qf6rd2b 8 months ago 超级电容呗，已经应用很多年了，充电快，容量高，可惜储电能力差，但可以应用在公共交通上，现充现用，专用充电站也方便规划和建设 Reply @MarcusChung1027 @MarcusChung1027 4 days ago 最近不是美國在搞鐵繡電池 Reply @horngbill6010 @horngbill6010 1 year ago (edited) 電池是電動車命脈，缺少電池，電動車賣不了，需要掌控貨源。美國通用與LG 在美國合作設電池廠。 3 Reply 2 replies @user-wm2cg4gy2v @user-wm2cg4gy2v 10 months ago 聽世聰說話很累 1 Reply @daniellam4472 @daniellam4472 11 months ago 遲些会有可能放屁都可以充電就好，我就等待這一刻，快而準，真爽。 Reply @GeJiayu @GeJiayu 1 year ago 為什麼大家都不知道特斯拉有在自己做電池... 8 Reply 3 replies @kimouser6471 @kimouser6471 5 months ago 以後充電 被雷打到 完充.......... Reply @onesunnyday4papa @onesunnyday4papa 1 month ago 充電車也只是過渡產品，氫能源車才是未來主流！ Reply @mingwu3539 @mingwu3539 11 months ago 为什么胡说霸道，18秒充多少KW，要多大的电力系统 3 Reply @user-ko7ub8hc6l @user-ko7ub8hc6l 2 weeks ago 電池技術是美國,日本才先進中國的落伍啦！ Reply @kevinliu4998 @kevinliu4998 3 months ago 超级电容 Reply @yausuhjen9032 @yausuhjen9032 8 months ago 中國人老吹喜歡呼大牛；比亞迪是否最會吹牛 ？！ 1 Reply @user-vu3mc2lp3g @user-vu3mc2lp3g 3 weeks ago 快充電池壽命短😊 Reply @davidstamina4256 @davidstamina4256 8 months ago ok Reply @tonepark8974 @tonepark8974 11 months ago 曲博吹大牛 2 Reply @user-cb1qk7bl5w @user-cb1qk7bl5w 11 months ago BYD質量不要動 1 Reply @gtafgd @gtafgd 5 months ago 感覺主持人被曲博澆冷水了 Reply @user-zw6ii1cl7p @user-zw6ii1cl7p 11 months ago 不用沖電 Reply @user-lm3rt1nk7v @user-lm3rt1nk7v 1 month ago 60度的電池18秒充滿，功率要12000KW,可能嗎？ Reply @JC234 @JC234 7 months ago 六菱柱那個照片也太隨便了吧，哈哈 Reply @user-wc3ru2sw8w @user-wc3ru2sw8w 11 months ago 你各位缺的不是好電池，而是電 4 Reply 1 reply @yk7697 @yk7697 8 months ago 充電越快 爆炸威力 相對 越大 3 Reply @magnumyong2000 @magnumyong2000 9 months ago 理論和落實差幾十年 Reply @minsan @minsan 11 months ago 別種電池可用最少1000次，他50次就衰減了，18秒快充快死 3 Reply @user-nk4sy6ez5d @user-nk4sy6ez5d 7 months ago 豐田。固態電池 Reply @user-ph2tc3sp7b @user-ph2tc3sp7b 1 year ago 用觸碰發电需要电池嗎？用晶片充放电取代电池需要电池嗎？ 1 Reply @1972Peng @1972Peng 1 month ago 吹吧,17秒更迷人 1 Reply @sisi9266 @sisi9266 1 month ago 充电电压电流应该是多少 Reply @ruftxinde @ruftxinde 9 months ago 日本以後 主推是吃氫的引擎車 和氫燃料電動 日本早就用煤來做氫氣 過幾年日本就會有300多座加氫站 目前一百多座 目前全世界都是用天然氣來做氫氣 1 Reply @user-dc2mg3hm7y @user-dc2mg3hm7y 7 days ago 過了快一年連個鳥蛋都沒有==~~~ Reply @viscourtroy @viscourtroy 11 months ago Al/S 😲😧😮🤨🤔 Reply @moom999 @moom999 7 months ago 要跟著政治節目播出才會衡平 Reply @user-ec1eh6qg3g @user-ec1eh6qg3g 11 months ago 比爾蓋茲也投資核能發電廠，也沒下文了。 Reply @tastymark @tastymark 5 months ago 比亞迪人民幣市值不及特斯拉美元市值。 Reply @huang0619 @huang0619 11 months ago *養*套*殺* 2 Reply @ThePowermap @ThePowermap 1 year ago (edited) 等飛機換電磁再說.空中加電. 1 Reply 1 reply @user-dg5rg4zu2h @user-dg5rg4zu2h 1 month ago 不一定，電池技術可以更新 Reply @bartli3123 @bartli3123 9 months ago 煲舌.倒氣油都要兩分鈡 Reply @wenhuayu2193 @wenhuayu2193 9 months ago 18秒爆炸很簡單。 Reply @JOSHHSIAO179 @JOSHHSIAO179 4 months ago 電池不會燒 先把家燒了 而且供電目前還遠遠不足 Reply @DGc999 @DGc999 10 months ago 曲博耶～～👍 Reply @syuanyu1018 @syuanyu1018 9 months ago 這麼好的東西為啥台灣買不到 Reply 1 reply @user-jz4tj6ii4y @user-jz4tj6ii4y 10 months ago 問題是台灣有那麼多電給快充嗎11-14點太陽能最強還可以應付傍晚以後不是頻頻跳電 Reply 1 reply @opening600 @opening600 10 months ago 又要大家買股票了.... Reply @qqjacky5411 @qqjacky5411 1 year ago ….台灣電夠用嗎？ 2 Reply 2 replies @chy0622 @chy0622 1 year ago 量產再說 2 Reply @amo8495 @amo8495 11 months ago 失敗其中一筆 Reply @wongmannix903 @wongmannix903 11 months ago 丰田優点在它的內燃机可靠耐用，故障率低，但當電動車時代來臨，丰田一点優点都沒有，有多小人願意多花50%去買一台丰田? Reply @BGtatata @BGtatata 1 year ago 還是要10年 再說吧 現在都炒作 2 Reply @user-gy6oe5fo1i @user-gy6oe5fo1i 11 months ago 所以手機年年換 Reply @user-zx3sc8rr8s @user-zx3sc8rr8s 1 year ago 電池電量無論多好⋯⋯ 在零下溫度下一熄火就再也開不了 筆耳蓋茲也投資疫苗注射計劃🥶 4 Reply 1 reply @kissingerchen2923 @kissingerchen2923 1 year ago 比亞迪的老闆。王傳浦大學念的就是電池專門科系。 4 Reply 1 reply @kawai0291 @kawai0291 1 month ago 真是幹話，10年中國吹牛真快 1 Reply @user-fw2xv4eo9x @user-fw2xv4eo9x 11 months ago 改不了舔共 2 Reply 1 reply @varesell @varesell 11 months ago 來賓說:...綜合了他綜合的實力....,在說啥啊?! Reply @user-kb2vf5wg4q @user-kb2vf5wg4q 6 months ago 我說過你們去找總統發展別找我行程的發展名麵給我吃不擦掌動花光光了 Reply @chunbolu @chunbolu 7 months ago 太麻烦，直接上核反应堆😆 Reply @user-wl3mm6be8j @user-wl3mm6be8j 11 months ago 當年鴻海控比亞迪抄襲，如今鴻海看不到車尾燈！怎麼會這樣？比亞迪真的沒有抄襲歐美日電池技術？ 2 Reply 6 replies @user-ly5uz8sl9l @user-ly5uz8sl9l 11 months ago 失敗。很簡單的邏輯 做成六角型確實大了體積。缺少了散熱 這電池為什麼只敢做測試50次可想而知 外殼用鋁也是要散熱快。難道別人不知道嗎？ 太簡單粗暴了😂 3 Reply 1 reply @magiceli @magiceli 11 months ago 太出風頭是要被制裁的 Reply @zxi420 @zxi420 1 year ago 18秒？ 如果屬實 那要多大的電流去充電？ 可能嗎？ 8 Reply 5 replies @user-lb3px3jq6z @user-lb3px3jq6z 1 month ago 锂电池有易燃问题，氢电池有毒气问题。 都不是最好方案。 Reply @yyyz1032 @yyyz1032 11 months ago 比亚迪是代工。 Reply @user-pn9xi3wy4n @user-pn9xi3wy4n 1 year ago 不可能，十年前就已經有人發明奈米充電了，好像當時是號稱十分鐘就可以充飽，現在勒？連個影子都沒看到 1 Reply 4 replies @user-ge4hc5nr1o @user-ge4hc5nr1o 9 months ago 你們都不知道電池快速充電、電池將容易損壞、這是廠商賺錢招術、號呆、才買電車沒辦法時代在變、還是留著引擎車好用。 Reply @banfu100 @banfu100 5 months ago 氫才是未來汽車主角其他都是過度時期 Reply @user-gf9uy9uv5b @user-gf9uy9uv5b 6 months ago 太貴A不合適 Reply @josephliu5201 @josephliu5201 1 year ago (edited) 混淆视听，抖音看来的吧？不过是断章取义的观点，完全不说明快充时所需要的电压。 4 Reply 1 reply @changswistar4250 @changswistar4250 8 months ago 一個水相要用水管加滿所以費時十分中：你要18秒直接加滿！就丢下水池拉上來依此理論！18秒充滿就是高壓電！因此要大家通用這是不可以！ Reply 1 reply @marsjackson7031 @marsjackson7031 1 year ago 研發都是燒錢，一開始先燒1000萬美元，然後追加3000萬，燒完再追加，有如無底洞，真的最後能成功的，少之又少…… 4 Reply 1 reply @wawawa8964 @wawawa8964 9 months ago 比亞迪不是火燒電池嗎 Reply @bandobeltpimp7500 @bandobeltpimp7500 6 months ago 充50次容量降20%，什麼爛科技發明？ Reply @peterliao1664 @peterliao1664 11 months ago 電動車的電池只是暫時的，以後應該是氫氣的時代 5 Reply 9 replies @user-pn7zq7gs4m @user-pn7zq7gs4m 7 months ago 怎可能18秒沖好，如果漏電肯定會死人 Reply @user-vo8dg8xq6s @user-vo8dg8xq6s 8 months ago 豐田岌岌可危了阿，想當年nokia策略錯誤，不到3年就被apple完全打趴 Reply @user-mq8qb4pg4n @user-mq8qb4pg4n 1 year ago 微波充電來時，電池將小型化 5 Reply @wufangong @wufangong 11 months ago 估計副作用也蠻大的，一起火不得了 1 Reply @joanweiwei @joanweiwei 1 year ago 特斯拉明明就有自己生產電池，4680 1 Reply 1 reply @a.k.a.567 @a.k.a.567 9 months ago 說這麼多 都是比不上燃油車 Reply @sa71687 @sa71687 1 year ago 人礦國，嘴砲功力世界第一，他們才不屑用電池，早就用意念在控制電動車了好嗎？？ 12 Reply 1 reply @user-ht9cn2sb6r @user-ht9cn2sb6r 11 months ago 还要充电太落后了吧 Reply @polinechen4897 @polinechen4897 11 months ago 胺 Reply @user-cz7jk1gy1p @user-cz7jk1gy1p 7 months ago 50Kw 18秒 就算 TNT 當量， 工研院同事 也必須翻臉 !! 抱歉…… Reply 1 reply @AI-Angela @AI-Angela 7 months ago 想多了，燃油界的丰田和电动车界特斯拉岂是一个比亚迪能撼动的、真拿到国际市场上竞争、同价位的车人家还是会选丰田和特斯拉 Reply 1 reply @user-gv9eo3gn9y @user-gv9eo3gn9y 1 month ago 方法大家各國都懂為什麼只有中國大陸能一支獨秀⋯⋯原因在於政策的確定方向及推廣內需市場的競爭環境、這兩項是世界其他國家所沒有的先天條件：中國政府制定什麼計劃是不需要考慮民意因為他們沒有選舉制、其二也是最重要的成功因素 ，十四億人口的內涵消費市場及全球最好的公路網、所以知道又能如何！ Reply @Jcc683 @Jcc683 11 months ago 主持人做广告啦 1 Reply @user-st1un7sk6s @user-st1un7sk6s 11 months ago 這個感覺就不專業，很像臨時背資料上的… 1 Reply @Antony528 @Antony528 1 year ago 未來都加水在跑了，還在用電池，笑死人。 Reply @ruftxinde @ruftxinde 9 months ago (edited) 炒股用的 充電電流大 電池 不會熱? 不會變形 壽命會長? 工作温度百度以上 表示 只能在熱的地方才能用 中國有一半以上地方會下雪 根本不能用 有看有新彊 內蒙 東北 天氣冷時有電動車? 冬天若還放在室外 壞光光 Reply @momentmove3726 @momentmove3726 11 months ago 當初有幾個專家看好豐田？馬後炮比較多。豐田的壯大來自於高品質的量產，這是中國企業目前未擁有的。小時候胖不是胖，讓我們再看下去。 1 Reply 3 replies @user-ov2zb4sz1n @user-ov2zb4sz1n 1 month ago 如果这种电池能够证明更加安全，能量密度更大，成本更低，那燃油车的末日真正到来了。 Reply @eea-mw8bd @eea-mw8bd 3 months ago 聽聽就好，沒出來前都是屁話 Reply @tianmar9795 @tianmar9795 8 months ago 吹牛B不打草稿，18秒，知道需要多大功率的充电器吗？ 2 Reply @rickyhsu9727 @rickyhsu9727 11 months ago (edited) 大陸理想定位在50萬人民幣、蔚來60-70萬、比亞迪15-30萬、小鵬、一大堆電動車品牌，要便宜的10萬人民幣以下都有，但是去到別的國家都賣更貴，到台灣X2倍 2 Reply 9 replies @guanghaobo3052 @guanghaobo3052 1 month ago 这个能量密度低了，时间长了。过二年就落后了。 Reply @polypowerk @polypowerk 11 months ago (edited) 18秒快充的充电桩功率至少要有数十兆瓦，你特么用就算是金电缆得有多粗你算过吗？？要么就得把充电电压提高到几万伏，你敢拿着充吗？ 1 Reply @kakalee8864 @kakalee8864 11 months ago 口水多过茶 Reply @user-xj1if6ml3n @user-xj1if6ml3n 2 days ago (edited) 2024回頭看都變笑話 在吹 有嗎18秒快充 2024最快是中國神行電池10分充400公里比油車還劃算 Reply @user-lp2kr7nk1i @user-lp2kr7nk1i 10 months ago 硒，不就拿海倫仙度絲灌外星人的故事 Reply @seakiven1490 @seakiven1490 7 months ago 18秒快速充電或續辦的到，但電池的壽命呢? 再說台灣已經在研發氫燃料電池了，要比環保的話我比較看好這一款 Reply @user-hb6bj2eb4v @user-hb6bj2eb4v 1 year ago 宏芯也是連蔣先生 背骨梁夢鬆都拐去啦！ 口國人的嘴，讓你死的鬼！還早咧！量子力學大家漸懂，拿出成品啊？投資你是為何？賭桌買開牌啊！ 1 Reply @TianXiaWuYaYiBanHei @TianXiaWuYaYiBanHei 11 months ago 去年九月的事情现在来炒冷饭😂 Reply @chih01yi86 @chih01yi86 7 months ago 這種技術性知識性的節目，志村聰比較適合跟志村傑在關鍵寶貝⋯，別因為志村二寶拉低知識的價值 Reply @cho-8964 @cho-8964 11 months ago 中國的？ 等真的量產超過三年再來看吧！ 觀察看看火災和爆炸數有沒有贈加。 Reply @mingpan1155 @mingpan1155 9 months ago 除非超導體能夠在常溫使用，不然只是唬爛來騙錢的而已 Reply @star6813 @star6813 11 months ago 笑死我，這是搞笑嗎？ 現在主流電動車滿電都是70-80度左右，只用70度來算，使用220電力充電也要318安培充滿一小時才能達到70度，而要用18秒達到70度就是說要達到六萬三千多安培，我就問哪裡來的電纜可以承受六萬多安培的流量，如果真的做出來了那電纜就是輪胎這麼大兩條，我就問誰能扛起這麼重的充電頭？車子本身的充座是不是要佔據整個後車廂？ 專家？來搞笑的吧！ 1 Reply @sbpwal8888 @sbpwal8888 9 months ago 又是這個傻勃土 1 Reply @deanma7399 @deanma7399 7 months ago 专家连重点都找不到，专家不知道N95口罩也是比亚迪的重点 Reply @user-cc1dj9uf6d @user-cc1dj9uf6d 11 months ago 管他快充18秒還是8秒 純電電動車大不了就是一台玩具 上不了山也不敢下海（會有爆炸）特別是遇上天災人禍，戰爭時期 去哪兒充車？ 87嗎！ Reply @chi-jenyang9752 @chi-jenyang9752 1 year ago 充放50次能量就下降百分之20, 一般電動車每天充放一次, 這電池用不到半年報廢了 2 Reply 4 replies @taiwan99 @taiwan99 7 months ago 🤣 看到一堆自燃的 果然是 厲害了 你的國 1 Reply @wumao990 @wumao990 11 months ago 很多国家也有材料。没有技术什么都没有用。🐸 1 Reply @user-kr7kf4ov7h @user-kr7kf4ov7h 11 months ago 十年！！！十年！！！！十年！！！！黄花菜都凉了！ Reply @andersoncn92 @andersoncn92 11 months ago (edited) 我这里有一秒就能充满的技术！用嘴吹牛皮！哈哈哈。 有一点电学知识的人，就知道这是扯淡！18秒充什么电池，100MAH的电池吗？ 汽车动力电池比亚迪汉电动版车型的电池容量为76.9千瓦时 用时一小时的快速充电的充电电流 I=76900/500V(比亚迪电池就是500伏)=153.8安培。 18秒要充完，电流要就提高很多倍， n=3600/18=200倍 18秒快充快速充电的充电电流 I =153.8安培X 200=30760安培。 需要多粗的电缆？这个直径的电缆，基本不能弯曲！什么插座可以承受30760安培！ 你告诉我:可以使用超高压，电流不就小了吗！OK。 如果使用330kV，你的汽车，高压绝缘你就买不起，比汽车都贵！ "18秒快充"，只有傻子才信！ 3 Reply @user-rx4nx7py1v @user-rx4nx7py1v 1 year ago 大外宣吹的很厲害，晶片自己設計因為要設計後門監視盜取資訊是嗎？特斯拉沒人才可以設計晶片！特斯拉就比較笨！笑話 1 Reply 1 reply @alpsnd @alpsnd 9 months ago 別吹了 可以拿物理諾貝爾獎了 氫能才是未來的綠能源，日本已經早些年就開始研發氫能，台灣還不趕上跟上科技潮流將看不到日本的車尾燈。 發展氫能可以讓非產油國的能源牽制。 電池壽命短 源材料來源受限 電池成本高。 特斯拉如果還著迷於鋰離子電池將會是曾經的下一個NOKIA. NOKIA就是鐵齒不轉型才被蘋果取代王位。 1 Reply @billycindyleungchau7283 @billycindyleungchau7283 11 months ago 炸菜哥，又冇料，扮4條，可憐的財經專家，真蠢， 1 Reply @yiquny @yiquny 6 months ago (edited) 纯粹外行话，没有物理基本常识。充电电流不让电池爆炸，所发的热量也会直接烧掉电池 Reply @noc8964 @noc8964 11 months ago 麻煩去查一下比亞迪的電車火燒車的機率有多高.... 嚇死人~ 1 Reply 2 replies @polypowerk @polypowerk 7 months ago (edited) 按汽车电池的容量是100度，即使按照可以恒流充电，18秒充满需要至少需要100÷18×36000=20000千瓦，也就是20兆瓦的充电器吧？那样的充电电缆大家可以想象一下，从另一个方面说，即使你能造出这么多功率的安全充电电缆，截至2022年底，中国的全国发电装机总容量才25.6亿千瓦，也就是25600兆瓦，25600÷20=1280, 也就是说，全国停止用电，才能满足1280辆车同时充电，我算错了吗？说这种话的人到底是愚蠢还是邪恶？另外，一辆车使用几千块电池，它的可靠性根本就不值得相信，本身就是一场大骗局。这样的车是人类科技的耻辱。 Reply @fhetfet6402 @fhetfet6402 1 month ago why would anyone would believe china developed a battery that charges in 18sec??? LOL...I would believe china would develop a battery that explodes and kills in 18secs. LMAO. Reply @user-ym2ny1db6y @user-ym2ny1db6y 6 months ago 又要收割韭菜了嗎 Reply @yfzhang4709 @yfzhang4709 1 month ago (edited) 无论啥技术。18秒快充就是扯蛋。普通电动轿车一般电池容量600KWH（新车）。意思就是你用600KW充一小时能充满。600KW啥概念？W=VA，意思就是1000V 600A=600KW。18秒能充满意思就是60分钟*60秒=3600/18=200。 600KW*200=120,000KW。好吧你自己算好了！！！你家空调全开估计也就10KW不到。 只能说和戴森球，迪拜上盖盖子一样无限大工程了！！！！！！！！！！ Reply @user-gi7ob9yy4i @user-gi7ob9yy4i 11 months ago 请不要说特斯拉电池，这玩意是宁德时代生产的 Reply @wud6706 @wud6706 1 year ago 又吹牛B，就算有得用多大的充电器才行？ 1 Reply @MNO3114 @MNO3114 7 months ago 比亞迪真的動用超多水軍的阿....時間會證明一切垃圾公司生產出來的東西能有多好.中共屏蔽了比亞迪的問題資訊...一大堆專家全都說比亞迪可以贏過特斯拉......想想這兩家公司的領導人的腦子就知道以後誰會勝出...特斯拉雖然被中共扼住脖子(電池供給).但我相信馬斯克可不是乖乖聽話的孩子..向來都是拿命來拚的. Reply 1 reply @abc-321 @abc-321 1 month ago 曲博幾年看下來就是中共粉 Reply @kuokwkuo @kuokwkuo 1 year ago 曲博士請問您說的”大陸“是哪個國家啊？ 4 Reply 6 replies @arinaina4262 @arinaina4262 1 year ago 誰都贏不了比亞迪 ? 問題是它能贏多久 ? 比亞迪贏在電動車鋰電池比較便宜，性能只一般。當電動車邁入自動駕駛時代，平均一台自駕電動車包含特殊晶片在內共須要8000顆晶片。它只能停在手駕，而電池新技術再出現後，比亞迪會在那不知道。 1 Reply @yupingliao4078 @yupingliao4078 8 months ago 電池最容易壞，使用久了還是，會老化，一天比一天充更久，續航變短 1 Reply @johnsonyu3961 @johnsonyu3961 6 months ago 這個快充18秒 一定會傷電池 壽命會縮短。這是公認的結果。固態電池穩定性高 在加上廣受電極 才能承受大量電力 溫度才不會短時間內升高。所以目前還是Toyota的技術最高。英國也有退出 但不知道啥情況。電池技術目前以英日比較高跟成熟。固態電池未來ㄧ定是主流。等Toyota出來就爆打各種電動車。比亞迪只是笑話。說比亞迪好的都是幫巴菲特出脫股票。😅 Reply 1 reply @user-nm8dq2oe3d @user-nm8dq2oe3d 4 months ago 这个是蓝莓吗，怎么报道对大陆这么好 Reply 1 reply @user-iy2lq5qt6z @user-iy2lq5qt6z 4 months ago 比亞迪的電池…… #眾人幹譙眾人罵？？？ 為何你們頻道……一直推崇？？ Reply @user-di3kp7fx8k @user-di3kp7fx8k 9 months ago 僅僅因為一項電池的小聰明就能稱霸未來汽車市場喔？呵呵... 汽車市場是多元經濟和全球化供應鏈技術的綜合，如果、中國的世界經濟地位能回到八年前？如果、美歐西方依然將中國納入全球化市場和供應鏈，如果美國還是視中國為抗俄夥伴？如果、中國領導人不是習進平？如果、中國放棄地緣戰率擴張..有太多的如果...實際上中國是、過了這一村、就沒那家店，回不去啦！ 比亞迪和豐田...根本是完全不同世界的產物...中國的電動紅旗，呵呵...市場最終只有中國！ 1 Reply @xx-uv8eu @xx-uv8eu 11 months ago 18秒就是幾百安培充電流，不是電池熱爆，就是充電線融化，吹牛過頭 Reply @totalreset7226 @totalreset7226 10 days ago 不要插嘴。 Reply @user-fd7hs8uy5c @user-fd7hs8uy5c 1 month ago 你们这些媒体都从哪挖来的消息？那么及时，要不是看了这个视频我都不知道，赶紧百度一下，确实有这么回事，但好像还在实验室 Reply @howardhwang1150 @howardhwang1150 11 months ago 不懂，不要亂講。 1 Reply @shinchin384 @shinchin384 11 months ago 原来是铝硫电池 21年9月大陆就有消息了 结果曲博这个本来应该没有政治立场的科普博主 非得等到比尔盖茨都投了才看出前景 这个博主的对趋势的真实预测能力可见带有多少偏见 1 Reply @user-ne1mz5nk9m @user-ne1mz5nk9m 9 months ago 中國人的世紀來臨，擋不住的熱潮，這裡一小撮人冷言冷語，請你向後看看，再向遠看去！ 1 Reply 1 reply @aha2464 @aha2464 11 months ago 電動車中國領先美國？ 真是胡扯 1 Reply 3 replies @chih01yi86 @chih01yi86 7 months ago 分析曲博跟志村聰的內容，志村聰跟幼稚園一樣 Reply @yuan.pingchen3056 @yuan.pingchen3056 11 months ago 趕緊的 你們都趕緊移民去中國 晚了就賺不到這一波了 2 Reply @chengtselin2821 @chengtselin2821 1 month ago 博士講話真的比嘴砲名嘴好太多了 Reply @wanchunglee2928 @wanchunglee2928 4 weeks ago 不要開玩笑，心臟病發的！ Reply @lophingkau735 @lophingkau735 11 months ago 比亚迪万岁 1 Reply @user-pp6tg2hg8e @user-pp6tg2hg8e 1 month ago 女的一直嗯 對 有夠吵 Reply @kancheng5695 @kancheng5695 2 days ago 別吹了。 Reply @scottz2114 @scottz2114 1 year ago 鴻海被比亞迪偷技術又被中國法院判輸人逃出來，可是產房錢機器都跑不出來，又恨又怕的抬出來受傷 2 Reply 10 replies @spiderx6170 @spiderx6170 8 months ago (edited) 18秒快充？？？骗傻子吧。知不知道能量守恒定律？？？特斯拉超充也要100A大电流冲1小时，18秒要>20000A电流吧?!充电桩爆了也不够 Reply @TEL0935 @TEL0935 10 months ago 拿來用在自殺式無人攻擊機很適合 Reply @yingguoliuliu4680 @yingguoliuliu4680 10 months ago 起醒啦，內地那一個牌子的電動車能夠超越美利堅共和國的電動車特斯拉？特斯拉電動車獲得全世界五大洲五星安全標準。特斯拉銷量也是全世界最高的，並且特斯拉每十分鐘出產十六輛電動車，內地哪一個比美利堅共和國的特斯拉厲害啊！ 1 Reply @user-iv9ib4in3x @user-iv9ib4in3x 8 months ago 呸 Reply @YuLi-hz3wg @YuLi-hz3wg 1 year ago 小心中國會偷 1 Reply @azuth9890 @azuth9890 8 months ago 插嘴王 Reply @happymioumiou @happymioumiou 1 year ago 「BYD第二」？那為什麼不談論一下第一？這什麼邏輯？認真談談數據好嗎？別在那邊洗腦把觀眾當腦殘了，電視節目做點有深度廣度的節目好嗎？亂噴口水就想賺錢？ 1 Reply 6 replies @user-qe2pc5xp6n @user-qe2pc5xp6n 5 months ago 空口白話，多少讀一些電的基本常識好嗎？還在大放厥詞，幹話嗎？ 輝能砸千億到法國設廠，固態鋰電池的四大難題，輝能如何解決！？ 曲博科技教室 Dr. J Class 315K subscribers 61,748 views Premiered May 16, 2023 #超級工廠 #綠能 #法國 ※取得獨家 Surfshark 優惠！立即點擊👉 https://surfshark.tw/partner/drjclass ※輸入優惠代碼 [drjclass] 即可獲得專屬優惠加額外3個月免費！ ※曲博官方Line群正式開張，歡迎大家加入，一起從討論中成長！ 加入連結 👉 https://ansforce.page.link/Drjline2 ※曲博頻道會員已開啟，想要加入的伙伴可以直接點選這個連結，一起讓科技成長茁壯！👉 https://ansforce.page.link/JoinYT ※曲博科技教室所有的影片可以在這裡直接用關鍵字搜尋👉 https://ansforce.page.link/Drjlist 訂閱我的Youtube頻道 ：https://goo.gl/zX7p6N 按讚粉絲專頁，掌握最新趨勢：https://goo.gl/8zfgi5 🏮【科技最前線 EP43】震撼！投資52億歐元到法國設廠，輝能(ProLogium)的固態鋰電池有什麼獨門技術？？🏮 台灣固態鋰電池新創，輝能科技投資52億歐元，將在法國敦克爾克建置第一座海外固態電池超級工廠！不僅如此，輝能也表示，在桃園觀音的超級工廠，預計今年下半年就會正式投產，我們之前有介紹過，固態鋰電池有許多難題要克服，輝能是如何解決的呢？今天我們就來看！ 00:00 開場 | Introduction 00:40 Surfshark VPN 02:41 什麼是固態鋰電池 04:48 輝能將要投資52億歐元在法國建立超級工廠 06:18 輝能固態鋰電池的結構 07:39 氧化物電解質技術(Oxide electrolyte technology 08:38 鋰陶瓷電池(LCB：Lithium Ceramic Battery) 10:05 主動安全技術(ASM：Active Safety Mechanism) 10:57 多軸向雙極電池包技術(MAB：Multi-Axis Bipolar) 12:06 結論 | Conclusion 【知識力專家社群】 https://www.ansforce.com 歡迎加入知識力官方Line https://bit.ly/ansforceline #固態電池 #輝能 #ProLogium #法國 #超級工廠 #52億歐元 #固態鋰電池 #儲能 #綠能 #能源 #桃園觀音 #Quantumscape #馬克宏 Chapters View all Music 1 songs Family Montage Biz Baz Studio Family Montage Music Transcript Follow along using the transcript. Show transcript 曲博科技教室 Dr. J Class 315K subscribers Videos About 136 Comments rongmaw lin Add a comment... @Ansforce Pinned by 曲博科技教室 Dr. J Class @Ansforce 8 months ago (edited) ※取得獨家 Surfshark 優惠！立即點擊👉 https://surfshark.tw/partner/drjclass ※輸入優惠代碼 [drjclass] 即可獲得專屬優惠加額外3個月免費！ 5 Reply 3 replies @sellbird2004 @sellbird2004 8 months ago 謝謝 曲博士❤ 2 Reply @user-lz1wo2fl1m @user-lz1wo2fl1m 8 months ago 曲博人很真誠，解釋科技產業，堪稱經典之人，從中受益良多、感恩有你❤ 10 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 2 replies @Peter-qy4xt @Peter-qy4xt 8 months ago 希望曲博訪問他們 4 Reply @user-kc4fm5sj9n @user-kc4fm5sj9n 8 months ago 聽完 看起來也是滿有料 也有想到可能是法國有些車廠為了電動車需要請他來 然後也考慮所謂地緣政治 記得線上課說台灣做真正電池這方面要加油 主要都是材料 看來輝能也算厲害 5 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @pkking2000 @pkking2000 8 months ago 我雖不懂技術但已經看了很久，老實說我認為還是繼續觀望，這種吹喇叭似的投資宣告到最後還是要看實際幾輪的融資及執行率 1 Reply @richliu1600 @richliu1600 8 months ago There are 4 kinds of Lithium all solid electrolyte, such as Gel Polymers, Oxides, Sulfides, and Halides. Even though Sulfide and Halid electrolytes can have almost the same liquid ionic conductivity but the environmental stability is too poor to do the mass production. Oxides have a better stability but poor ionic conductivity will limit its all solid state application. In addition, the interfacial collapse between the different solid components of the battery will shorten the life time of the Oxides. Gel Polymer electrolytes are much more promising in cost to be a merchandise if the ionic conductivity can be increased higher to a certain level. 2 Reply @nicewx5523 @nicewx5523 8 months ago 唯一的問題是有沒有概念股可以參考啊😂 2 Reply @user-vw9xt4et9z @user-vw9xt4et9z 8 months ago 輝能喔~ 為甚麼有錢? 因為賓士集團出資 為甚麼賓士集團出資? 大企業看到了未來的趨勢 就會出資 丟錢看看能不能賭到下一家寧德 輝能最大的問題:曲博說對了 就是 成本 跟 良率 但是其實這個技術目前還有一個缺點 就是 發熱量 輝能這間公司在台灣電池產業中 是很有競爭力的公司 因為台灣沒有幾家電芯廠 而且固態電池廠 他們家算是耕耘很久的(雖然聽說都是虧錢) 希望這間公司可以成功突圍 加油 8 Reply 1 reply @onchang6020 @onchang6020 8 months ago In some so-called solid electrolyte cells, there is still some liquid electrolyte to fill up the space between particles in either anode or cathode. Without this liquid electrolyte, ion cannot reach any particle except those in contact with the separator. 3 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @user-nv1wc3xx4q @user-nv1wc3xx4q 8 months ago 桃園觀音ㄟ, 不遠, 不知道有沒有零賣, 想來用用看 1 Reply @user-do4zk8ld3i @user-do4zk8ld3i 8 months ago 曲博 固态锂电池目前在储能侧的应用是否有经济性？ Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @joseyang5098 @joseyang5098 8 months ago 我是在2011年的時候接觸到輝能的,他們當時最主要的技術就是可遶式(可彎曲的)固態電池,主攻在穿戴裝置的供電 10 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 5 replies @cywu7683 @cywu7683 8 months ago 感覺離量產還有距離.... Reply @ericwong2674 @ericwong2674 8 months ago 用納米碳管不是要比石墨更好嗎？ 2 Reply 6 replies @user-lc1ez3qx2c @user-lc1ez3qx2c 8 months ago (edited) 跟訊碟一樣的模式，當年資本不到5億要蓋30億廠房，後面捲款20e去美國爽,身體不大到是要弄個巨人頭 1 Reply @BIGSNOOPYKING @BIGSNOOPYKING 8 months ago 曲博你好，想詢問一下，就輝能之前的生產情況，跟未來規畫好像有點落差，而且一間資本額5億的公司，要在未來7年內，投資1,750億建廠，並大量生產目前幾乎所有廠商都束手無策的固態電池，不知曲博對此有何看法？ 15 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 5 replies @falonchen6506 @falonchen6506 8 months ago 牛皮吹很大，理由是 1.日本發展固態電池至今還無法有效量產，成本太高 2.電池龍頭寧德時代目前只專注凝聚態電池，固態電池不是主要發展方向 2 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 3 replies @edward24199 @edward24199 8 months ago 可以将你的视频下载后分享给他人吗 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @user-pm2gb1ns1f @user-pm2gb1ns1f 8 months ago 成本成本成本,不能控制成本的电池技术,都不算先进技术 1 Reply @solohan7071 @solohan7071 8 months ago 輝能下半年就要出貨固態電池？可以給個新聞鏈接出來嗎 3 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @wenhohuang2286 @wenhohuang2286 8 months ago 看過另一節目說有好幾家國際汽車大廠投資輝能 2 Reply @jamehuang8901 @jamehuang8901 2 weeks ago 出來了，不知道gogoro要換電池會不會先上一波 Reply @user-ot6rq5ph7e @user-ot6rq5ph7e 8 months ago 法國的勞動法規如何 Reply @user-bl4qb6jp7c @user-bl4qb6jp7c 8 months ago 請問曲博對電池新廠"格斯"科技公司前景的看法。 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @chenenjoytheluxury2668 @chenenjoytheluxury2668 8 months ago 輝能的電池我以前就在懷疑他們是不是電解質有參液體，不然以我看過的paper來說純固態的導離子能力很低沒辦法商用 5 Reply 1 reply @user-wl3mm6be8j @user-wl3mm6be8j 8 months ago 20年前，我買到一個號稱大有前途的鋰電池未上市公司股票，後來成為壁紙。 7 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 5 replies @ps1979 @ps1979 8 months ago 冰鎳優勢有討論過了嗎？ Reply @user-kk9ts5vs4m @user-kk9ts5vs4m 8 months ago 歐洲的各種投資資金多到爆.輝能是一個真的有技術的公司的話.就有人會拿錢上門投資.在歐美各國募集資金.遠遠比在台灣簡單許多 5 Reply 1 reply @user-sb1zu3lu9u @user-sb1zu3lu9u 8 months ago 關注輝能大約從2014年開始， 六七年前看其產品數據與非動力三元鋰電相當， 當時有中文網頁，產品資料比較詳細， 現在只有英文網頁，產品都沒有數據， 只有如體積能量比、快充速度、低溫充放性能、壽命等極少的數據， 但我認為這樣不能說明任何事，無法判斷， 連真偽都不能確認。 按執行長說法至少還要五六年才能進入動力市場， 那麼我很單純的認為沒有機會了， 除非成本或能量密度比其中一項非常有競爭力， 那還有取得一席之地的可能性。 9 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 5 replies @annsome @annsome 8 months ago 最會量產工廠的戀財公司 2 Reply @theresali7017 @theresali7017 2 hours ago 請問輝能股票可購？ Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @user-dg5bq4op4e @user-dg5bq4op4e 8 months ago 那種電池也許只能供應給高檔車，不太可能供應給平價車，因為那種電池要降低成本是困難的 4 Reply 3 replies @stanleylee2378 @stanleylee2378 8 months ago 感覺有點像詐編集團............ 37 Reply 6 replies @iyeungma @iyeungma 8 months ago 世界上最長的海底隧道e道日本明石海峽大橋設計圖多重合約債务多重 Reply @junyuli @junyuli 8 months ago 不怕法国人罢工？ 5 Reply @chiachennine5333 @chiachennine5333 8 months ago qs表示 Reply @user-vh5cs5ds3u @user-vh5cs5ds3u 8 months ago 股本不到4億 請問如何投資千億呢 Reply 2 replies @user-tz3dx4dl2w @user-tz3dx4dl2w 8 months ago (edited) 身為狗肉的使用者 這電池的主動安全機制會不會讓我騎到一半刁車啊？ Reply 1 reply @jonesmin8354 @jonesmin8354 8 months ago 法国人一三五休息，二四六罢工，礼拜天看上帝 2 Reply @davidhuang7305 @davidhuang7305 8 months ago 不怕工會嗎？ Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 1 reply @ARiA803 @ARiA803 7 months ago 但是法國對台灣不太友善 1 Reply @williamchang7174 @williamchang7174 4 months ago 聽起來很可愛 1個資本額5億的台灣輝能 花1700億去國外設廠 跟小吃店200萬資本額標1億的快篩劑一樣意思 1 Reply 曲博科技教室 Dr. J Class · 3 replies @user-fc2nh8ld2n @user-fc2nh8ld2n 8 months ago 怎麼一大堆外行來留言？不懂科技的就不要來亂。 Reply @kunzhoulee4568 @kunzhoulee4568 8 months ago 不過這間公司真的沒聽過 2 Reply 2 replies @kenlam7190 @kenlam7190 3 months ago 這麼厲害為何不在大陸做要跑到法國去？ Reply @mycoldeye3994 @mycoldeye3994 8 months ago 連德國汽車大廠都跑來大陸設廠了，輝能到歐洲設廠？賣給鬼？資本額個位數的公司，如果技術紮實，應該是到美國尋找所需的仟億資金，而非到歐洲。聽起來很像另一家高端啊！何況，固態 鋰電池目前研發進程的是中國 而中國驚人的電動車發展已為固態鋰、鈉離子...等電池準備好市場，輝能不是X，就是X 5 Reply 17 replies